个人轶事
我的父亲在坦桑尼亚做矿产小生意，要求我过去实习。
作为一个选择长期与中国社会脱节的人来说，出海复健似乎是一个折衷的选择。
写这篇文章主要目的还是记录，保持好奇和新鲜感。
交通
出入境
坦桑尼亚有三个国际机场，乞力马扎罗（JRO）、达累斯萨拉姆（DAR）和桑给巴尔（ZNZ）
广州白云机场（CAN）有到DAR和ZNZ的直接入境（无需第三国中转）航班
市内交通
达市的行驶车辆主要是摩托、三轮和轿车，摩托车主的行驶习惯相当凶险
行人的交通习惯也不是很安全，整体比较混乱。
道路非常崎岖，离开主干道行驶时常震感充足（胃痛级别）
市中心非常容易堵车，尤其是周末。
等红灯时会有一些洗车仔朝车窗倒肥皂水然后开擦（强制服务然后收费）
这里普及的网约车软件是BOLT，推荐使用本地号码注册（+255），否则司机打电话联系不上乘客（你），支付方式推荐使用现金（司机可能搞不明白银行卡支付，但会接受订单）
通讯市场
坦桑尼亚的通讯运营商主要有vodacom、tigo、airtel、halotel（按照市占比排名）四家。
坦桑尼亚是一个有携号转网政策（MNP）的国家，通讯运营商之间竞争可能很激烈（我不了解实际情况）。
传闻halotel在农村地区（矿区）信号情况最好（信源是父亲和室友的朋友），于是我选择了halotel
要找到halotel（或者其他运营商）的网点，可以在数字地图上搜索halotel（或者其他运营商名）+shop或者store
身份问题：外国人可以用护照开通通讯账户，注意备好现金
halotel的数据资费参考如图（这只是移动数据，记得确认通话时间airtime和短信SMS，如果可以，要求开通pesa，图片只翻译三档）
特色支付
当地人仍然习惯用现金，他们似乎很少有智能机或银行账户，所以也不可能用支付宝这样的支付软件。但是当地的移动支付依然很发达——这得益于PESA方案的兴起
简单来说，这是一种由电信公司运营（前文的vodacom这些）用简讯的方式让老人机也可以进行移动支付的方案
坦桑尼亚和肯尼亚的电信公司普遍开展了这种叫pesa的金融业务方案，它们发行的sim卡既是电话卡又是某种银行卡，拥有通讯账户且开通pesa业务的用户可以去标识有wakala(代理)的店铺，用现金购买pesa账户的额度（无法用银行账户充值），然后用户可以用额度进行数字支付或者转账到银行或者其他运营商的pesa体系
